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    来源:衡阳日报

    POST TIME:2020-3-29 22:40

    《红海行动》作为贺岁档中唯一一部“实打实”军事动作片,目前已经是口碑爆棚。小编趁着假期赶紧去欣赏了这部据说超越了《战狼2》的大剧。观影后的感想是:军事场面恢弘大气,细节处理到位,情节设置紧凑合理。然而最最打动小编是的《红海行动》根据2015年“也门撤侨”真实事件改编而成。而当时的临沂舰舰长就是咱滨州博兴人高克。 也就是说,今天《红海行动》中临沂舰舰长的原型就是高克。趁着这部大剧的爆棚,咱再回顾下老乡高克的英雄事迹。 铁血舰长高克: 撤侨行动,率舰三进三出交战区 铁血舰长高克 这是中国海军首次动用军舰直接靠泊外国港口撤离中国同胞和外国人员。 2015年3月29日,处于一级战备部署状态的人民海军临沂舰第一次抵近也门亚丁港,港口附近炮声隆隆,枪声不断,硝烟弥漫。 此后的9天时间,临沂舰三进三出也门交战区,将163名中国同胞以及13个国家269名人员安全护送至吉布提,圆满完成撤离任务。 穿越战火,毫发无损。临沂舰是最早抵达也门交战区执行撤离任务的外国军舰。指挥临沂舰撤离行动的是年轻的舰长高克。 “高克激情满怀,胸中总怀一团火!”随临沂舰远航221天的第十九批护航编队政委夏平这样评价:有灵气,很硬气,一身英雄气! 撤侨行动沉着冷静,率舰三进三出交战区 关键时刻剑出鞘 2015年3月,也门内战爆发。此时,在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的中国军舰共3艘,临沂舰离也门最近。 护航途中,高克时刻关注着也门局势的发展变化。同胞危险,他心急如焚,向编队指挥所建议:请派我舰赴交战区执行撤侨任务! 与此同时,指挥所火速向上级汇报有关情况,等待上级指示。 高克一边搜集整理可供停靠的3个也门港口和其他3个国家4个港口的航道资料,一边跟舰政委高景新一起,连夜组织人员制订专项警戒、防御、特情处置等30余种方案预案。 航行在亚丁湾的临沂舰。 当地时间3月29日12时许,提前3天抵达也门外海待机点的临沂舰接到指挥所紧急命令:执行撤侨任务。临沂舰从待机点北上,全速向也门亚丁港前进。 兵贵神速!13时46分,临沂舰抵近也门亚丁港。狭窄的航道上,也门的一些武装船只来往穿梭,港口附近交战双方炮火声不断,呛人的硝烟味扑面而来。危险无处不在,靠泊地前100米处,就是某国军舰曾遭遇自杀式袭击的泊位。 主机不停车,引水员不下舰,拖船不解缆,随时准备应对不可预知的危险……面对从未有过的安全压力,站在驾驶室,高克密切关注着周边情况,沉着冷静地指挥各方兵力行动。 码头上,全副武装的特战队员和水兵进行安全警戒,舰员们迅速开设人员隔离区、登记区、安检区、登舰区,撤离工作井然有序、忙而不乱。 仅仅39分钟,124名中外人员登舰完毕。随后,他们被安全送往吉布堤。 也门交战区,临沂舰官兵引导中国同胞登舰撤离。 此后,临沂舰马不停蹄,西进也门荷台达港,再赴亚丁港,连续执行撤离任务。 “这是一场堪称完美的撤离行动。” 有关专家表示,临沂舰作为各国军舰中最早抵达交战区撤离中外公民的军舰,所开展的人道主义救援行动在国际上赢得广泛赞誉。尤其是舰长高克率舰三进三出战火区,组织指挥能力出色、眼光超前,展示了中国海军指挥员的良好形象。 “舰长就是我们的主心骨!”采访中,官兵不约而同地表达同一个观点。在他们眼中,这位入伍16年、总是留着板寸头的山东汉子,“时刻都在想着打仗的事。” 只有把准备打仗的功夫下在平时,才能在关键时刻拉得出、顶得上。在高克的带领下,训练有素的 “80后”“90后”临沂舰官兵,经受战火硝烟的洗礼,交出了一份优秀的答卷。 新舰入列精益求精,带领官兵屡创新纪录 抬高横杆再起跳 2012年11月,临沂舰正式入列。高克是这艘新型导弹护卫舰的首任舰长。 在英雄辈出的北海舰队某驱逐舰支队,临沂舰声名鹊起,创下多项纪录:入列仅9个月,临沂舰成为支队历史上通过全训考核用时最短的舰艇;发射导弹5枚,创造了海军同型舰入列时间最短、一次实射导弹最多的纪录;在舰队第六届专业技术比武中,获得搜攻潜团体第一,一举打破猎潜艇部队几年来在该专业的“垄断”…… 与临沂舰闪光的深蓝航迹交相辉映的,是舰长高克令人称羡的荣誉:毕业任职第5年,被评为“全军优秀地方大学生干部”;任机关参谋,被评为“全军优秀参谋”;担任舰长,被评为“海军训练标兵”“海军十杰青年”;入伍16年,荣立二等功1次,三等功3次;支队同期毕业的学员中,他第一个担任航海长、第一个担任舰长…… 与舰员研究图纸。毛志文 摄 要知道,临沂舰所在支队是海军第一支驱逐舰部队,组建60多年来,涌现出“海上先锋舰”等一批有重大影响的先进典型。要在这样有着厚重历史的优秀团队脱颖而出,谈何容易? 拿破仑有句名言:一只狮子率领一群绵羊,可以打败一只绵羊率领的一群狮子。高克却说,要是一只狮子带领一群狮子呢?高克把赶超的目标瞄准在更高的“横杆”上。 考验从到工厂接舰开始。舰员来自18个单位,近90%的人员没接触过新装备,官兵能力素质有差别,如何保证接舰质量?如何打牢官兵专业基础?如何达到出厂能战的目标?…… 这位历经基层、机关多岗位锻炼,先后在5艘军舰上任职的年轻舰长,把多年积累的经验倾注在临沂舰上。 在工厂,高克抓住点滴时间查资料、啃书本、跑战位、操装备,发挥自己接装过两艘同型舰艇的优势,提出多项优化建造质量的意见。 舰员培训,高克坚持训练计划早定、部署操演先练、考核评估前移,边监造、边培训、边试航。 临沂舰入列后,高克把打仗当主业,依据新大纲能力认证的要求,创新实施挂牌上岗机制,分专业和岗位每季度进行理论和实操考核,合格方能上岗。 从一点一滴做起,从一兵一卒抓起,一只狮子带出了一群狮子。临沂舰入列两年多来,航行9万余海里,访问10国11个港口,完成中外联合演习、撤离中外公民等20余项重大任务。 远洋护航从难从严,把每次演练当作打仗 重大任务淬利剑 “打造一流战舰、带出一流舰员。”高克把远海大洋当作砥砺人才的“淬剑池”。 在亚丁湾,高克紧抓护航这一时机锤炼官兵远海机动作战能力。搜攻潜、实弹射击、综合攻防、损管操演……循环往复的护航线上,临沂舰的战斗警报不绝于耳,仅反海盗演练一项就操演近百次。 发布命令。毛志文 摄 损管训练,是舰艇受损舰员自救的一种基础训练。一次,临沂舰组织损管训练,警报发出不到1分钟,就有舰员拿起损管器材往舰艇破损处猛冲,后续赶到的损管队员也都按“常规”动作展开部署。 现场督战的高克当即喊停:“破损直径多大?火势多大?没有对现场受损情况进行快速评估,直接往里面冲简直是在送死!” 为了提高舰员损管训练水平,高克跟大家重新讨论训练方案,规范前后损管队集合时间、穿戴防火服时限、舰艇受损情况判定……每一个细节具体到人,细化到秒。仅穿戴防火服一项,高克带领机电干部最先练,把时间缩短了近1分钟。 从严组训,严出来的是战斗力;实战练兵,练出来的是真功夫。护航途中,高克带领舰员制订完善全舰部署47个,操演计划130个,3个月内完成一科目基础训练和个人独操考核。 高克喜欢凡事争第一。带部队,他从细节抓养成,制作的《基层工作简表》涵盖军事、政工、装备、行管、后勤五大类,让工作样样有规可依,有矩可循;抓保养,他按照标准一项项对、一样样查,保证装备运转良好、可靠顶用;抓训练,他坚持从难从严、按纲施训,打牢战斗力生成根基。 成绩是最好的证明:入列两年,临沂舰培养海军技术能手4人,合格作战值更官7名、航行值更官15名,完成4名舰副长独操考核、2名舰副长和16名部门长全训考核,向上级机关和兄弟单位输送干部骨干30余人…… 夜航大洋,单调枯燥,因灯火管制,驾驶室里仅靠仪表盘上微弱的灯光操作。每次高克值更,官兵随时都要面对舰长问不完的航海、气象知识提问。黑暗中,这位激情如火的年轻舰长,沉着冷静,自信从容,指挥战舰高速远航…… (转自中国海军网) 文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1592973248146107066&wfr=spider&for=pc

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