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    来源:昌吉日报

    POST TIME:2020-3-29 22:47

    在内蒙古自治区十三届人大二次会议上,自治区主席布小林代表自治区政府向大会所作政府工作报告中,这条消息让巴彦淖尔人备感振奋。 报告中提到:”加快集宁至大同高铁、包头至银川高铁、呼和浩特新机场等项目建设。“ 巴彦淖尔人对高铁的期盼已经很久了。2017年,国家发改委在官网发布了《铁路“十三五”发展规划》,点名了一批铁路重点项目。其中提到,建设包头至银川高铁。 包银高铁是“八纵八横”高速铁路主通道之一的京兰通道主要组成部分,该通道为北京—呼和浩特—巴彦淖尔—银川—兰州,连接华北、西北地区,贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。包银高铁正线全长500多公里,走向设计按照既有包兰线走向。 此后,关于包银高铁的好消息越来越多,频率越来越快。 2018年4月,自然资源部通过了包头至银川铁路建设项目用地预审。 2018年6月,国家发改委批复新建包头至银川铁路银川至惠农段可行性研究报告。 2018年8月16日,一条重磅消息袭来:包银高铁宁夏段正式开工建设。 2019年1月15日,巴彦淖尔政府工作报告提到:扎实做好包银高铁前期工作。 包银高铁宁夏段线路长100.6公里,总投资128.7亿元,建设工期为4年,为设计时速250公里的双线高速铁路,规划远景年输送能力单向4000万人次。该段自银川枢纽引出,向北经银川市、石嘴山市进入内蒙古自治区,宁夏境内共设银川、沙湖、石嘴山南、惠农南4座车站。作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,线路向南与银川至西安高速铁路贯通,向北经内蒙古自治区乌海、巴彦淖尔、包头3市,与呼和浩特至张家口到北京高铁贯通。包银高铁全线贯通后,可形成银川—包头—北京高速铁路通道,银川至北京将缩短至5个小时左右。 (责任编辑:张凯翔_byne12) 文章来源:http://3g.163.com/ent/article_cambrian/E7L8BRVF04138EIJ.html

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